Зарубежные варианты модернизации ми-24

Сотни поставленных Советским Союзом Ми-25 и Ми-35, успешно эксплуатирующихся во многих странах, являются привлекательным объектом модернизации.

На авиасалоне в Ле Бурже в 1999 г. отделение «Таммам» израильского авиационного концерна IAI демонстрировало вариант модернизации Ми-24 - «Mission 24». Не внося изменений в конструкцию планёра, силовой установки и несущей системы, предлагалось установить современные навигационное оборудование, бортовой комплекс обороны и систему ночного видения.

В приборном оборудовании кабин «Mission 24» реализовывался принцип «стеклянной кабины», а «круглосуточ-ность» обеспечивалась многофункциональным оптоэлектронным комплексом HMSOP. Нашлемный дисплей позволял наводить турельную пулемётную установку поворотом головы. Модернизированный вертолёт мог применять израипьские ПТУР NT-D «Денди» с дальностью стрельбы 6 км, разработанные фирмой «Рафаэль». По сравнению с российским Ми-24ВМ электронная начинка «Mission 24» была более совершенной, но лётные характеристики доработанной машины получились ниже. С помощью израильтян в 2001 - 2003 гг. ВВС Индии модернизировали 25 вертолётов Ми-25 и Ми-35.

Южноафриканская фирма ATE выдвинула свой вариант усовершенствования Ми-25 и Ми-35. Несущая система, силовая установка и система управления остались без изменений, менялись прицельное и навигационное оборудование. ОПС с тепловым и оптоэлектронными каналами, разработанная южноафриканской фирмой «Кент-рон», обеспечивапа кругпосуточное боевое применение машины. Предлагалось также усилить вооружение: пулемёт ЯкБ-12,7 заменялся 20-мм автоматической пушкой, а советские ПТУР - ракетами «Ингва» и «Мо-копа» южноафриканского производства.

Эти предложения реализовали в 2000 г. на 40 вертолётах ВВС Алжира, получивших название «Супер Хинд» (разведслужбы НАТО обозначают Ми-24 как «Хинд»).