Общая оценка B-29

Когда В-29 приняли на вооружение, он, вне всякого сомнения, являлся лучшим тяжелым бомбардировщиком в мире. Об этом наглядно свидетельствует сравнение его данных с другими американскими, английскими, германскими и советскими машинами этого класса. По скорости на больших высотах он мог поспорить не только с бомбардировщиками, но и со многими истребителями. Большая бомбовая нагрузка, мощное и высокоэффективное оборонительное вооружение, самое современное оборудование выделяли В-29 из всех тяжелых бомбардировщиков, применявшихся во Второй мировой войне.

Можно, конечно, долго дискутировать, каковы были бы потери этих самолетов, если бы их использовали в Европе против Германии, обладавшей хорошо организованной системой ПВО, зенитной артиллерией крупных калибров и высотными истребителями-перехватчиками. Но, видимо, они и там достаточно эффективно работали бы по площадным целям, за счет уменьшения расстояния подняв бомбовую нагрузку.

В Корее американская стратегическая авиация столкнулась со ввсе возраставшим сопротивлением, в первую очередь, со стороны советских летчиков, действовавших на реактивных истребителях МиГ-15 и МиГ-15бис. По мнению советского командования, основной причиной значительных потерь В-29 в Корее было не столько отставание самолета от современного уровня, сколько неправильное его использование в эпоху появления реактивных истребителей. Армады В-29, прикрываемые сотнями истребителей, сковывали друг друга при выполнении боевого задания. Все построения и тактические приемы мало отличались от тех, что применялись в ходе налетов на Японию и Германию. А ведь с той поры прошло поч™ 1 О лет, противник был другой и техника др^^, с новыми возможностями. Наши дюнные считали, что если бы подобным образом использовались и реактивные бомбардировщики в массированных дневных налетах, то их потери были бы не меньше. Кроме того, «Суперфортресс» имел сравнительно малую боевую живучесть при попаданиях снарядов калибров 23 и 37 мм. Пушки на МиГ-15 позволяли открывать огонь, не попадая в зону поражения пулеметов американского бомбардировщика. К тому же счетно-решающие устройства в системе управления огнем В-29 не работатали при скоростях сближения самолетов порядка 150 —160 м/с.

Однако до серездины 1950-х it. В-29 продолжал оставаться важным звеном стратегических сил в США и Великобритании, так же как его советская копия Ту-4 — в Советском Союзе.