ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

Наружная подвеска бомб на B-29

Наружная подвеска бомб на B-29

Подвеска всех типов бомб на В-29 была только внутренней. Но для подвески бомб самых больших калибров были разработаны подфылЬевые бомбодержатели. Их установили на один B-29-75-BW. Этот самолет мог нести под крылом четыре бомбы по 1814 кг или две «Грэнд слэм» по 9970 кг. Возможны были и другие комбинации бомбовой нагрузки. Огромные бомбы предполагали использовать против особо важных целей на Японских островах, но до практического их применения дело не дошло.

 «9814S». Позже прошли доработку еще 28 машин по несколько отличавшемуся варианту «98228S». На самолетах установили двигатели с непосредственным впрыском топлива, винты «Кэртис электрик», обеспечили размещение атомной бомбы в бомбоотсеке; оборонительное вооружение ограничивалось одной кормовой установкой.

Модификацию первого самолета В-29-5-BW осуществили силами ВВС на базе Райт-филд в декабре 1944 — январе 1945 г. При этом использовали английские бомбодержатели типов F и G. Их особенностью было наличие одного замка, что повышало надежность сброса. Бом-боотсек стали обогревать в полете электричеством. На самолете установили радиовысотомер SCR-718. Теперь бомбардировщик мог нести бомбы типов «Литтл бой» (4082 кг) и «Фэт мэн» (4536 кг).

По окончании войны переоборудование В-29 в носители ядерного оружия продолжили. При этом модернизировалось радиоэлектронное оборудование, а сами самолеты приспосабливались к действиям в зимних условиях.

12 мая 1947 г. программу «Сильверп-лейн» сменила программа «Саддлтри». Доработка бомбардировщиков продолжилась, но все английские узлы были вытеснены американскими.

«ТАРЗОН»

С 26 февраля 1945 г. начались работы по созданию радиоуправляемой бомбы большого калибра uB-13 (УА8М-А-1Аили «Тарзон»), предназначенной для уничтожения крупных боевых кораблей, железобетонных фортификационных сооружений, в том числе подземных.. Ее конструировала фирма «Белл» на основе английской бомбы «Тэллбой» (5443 кг). Передатчик AN/ARW-38 монтировался на самолете-носителе, а приемник AN/UPW-2 — на бомбе. В хвостовой части бомбы устанавливалась фара, по свету которой оператор прицеливался с помощью модернизированного оптического прицела Нор-ден М.

У самолетов, рассчитанных на применение бомб «Тарзон», сняли перемычку между передним и задним бомбоотсе-ками — иначе боеприпас большой длины не умещался. Бомба подвешивалась в полуутопленном положении. Была изменена конструкция переднего остекления кабины экипажа по типу В-50 и установлен передатчик AN/ARW-38 с антенной для управления бомбой. Такие машины позже применялись в ходе войны в Корее.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • B-29 в СССР
  • B-29: последние бомбы на Японию
  • B-29 - разведчики и носители ядерного оружия
  • B-29 на Марианских островах
  • Описание конструкции B-29
  • XB-39 и XB-44
  • Разведывательные и учебные модификации B-29
  • Нереализованные проекты B-29
  • B-29B
  • B-29A
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Развёртывание серийного производства B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

Случайные статьи

Истребитель с индексом "Р" (истребитель-разведчик Як-9Р)

Як-9Р

Со звёздами на крыльях (истребитель Spitfire)

Spitfire

Breguet Br.1050 Alize

Breguet Br.1050 Alize

Неудачная охота Россомахи (палубный истребитель F8F Bearcat)

палубный истребитель F8F Bearcat

Ударная сила Люфтваффе (Юнкерс Ju-88) Часть3. Истребители

Junkers Ju-88

Гроза ФИАТов (истребитель-полутораплан И-15)

истребитель-полутораплан И-15

Ju-188. Бомбардировщик и разведчик

Junkers Ju-188

Жертвы обстоятельств (французкий бомбардировщик LeO 451)

французкий бомбардировщик LeO 451

Авианосцы типа Invincible

Авианосцы типа Invincible

ЕЩЕ ОДИН "МОСКИТО"... Фокке-Вульф Та154

Фокке-Вульф Та154

Итальянские стрелы в Испании (истребитель FIAT G.50 Freccia)

истребитель FIAT G.50 Freccia

Американская гончая для Британской Армии (бронеавтомобиль Staghound)

бронеавтомобиль Staghound

Над всей Испанией безоблачное небо (истребитель Heinkel He-51)

Heinkel He-51

FW-190 - Самый опасный враг

FW-190

Надежд не оправдавший (Messershmitt Bf-110G)

Messerschmitt Bf-110
  • Книги |
  • Бомбардировщик B-29 |
  • Наружная подвеска бомб на B-29

Техноистория ©2013-2020

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика