ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

B-29A

B-29AB-29AB-29AB-29A

С момента своего появления В-29 постоянно развивался и модернизировался. Его развитие шло в двух направлениях: с одной стороны, повышались летные данные при одновременном технологическом совершенствовании, с другой — создавались новые модификации, расширявшие круг задач, выполняемых самолетом.

Сочли, что выпуск В-29 можно значительно увеличить, если центроплан крыла сделать с разъемом у корня. Расчеты показали, что это увеличит массу пустого самолета на 450 — 610 кг, но позже уточнили, что прибавка составит около 320 кг. Это сочли приемлемым; так появилась модификация В-29А. За счет изменения конструкции центроплана размах крыла увеличился примерно на 0,3 м. Стыковочные узлы повлекли за собой уменьшение объема бензобаков на 795 л. Для сохранения прежней дальности полета потребовалось поставить третий (два предусматривались и на В-29) дополнительный топливный бак в бомбоотсеке. Это, в свою очередь, при полетах на предельный радиус действия существенно уменьшало бомбовую иафузку.

Вот так стремление улучшить технологию производства без тщательного изучения последствий резко ухудшило тактические характеристики самолета. Тем не менее, В-29А строили серийно на заводе «Боинг» в Рентоне под Сиэтлом (как В-29А-В. Они имели двигатели R-3350-57, -57А или -59. На самолетах устанавливалась верхняя передняя турель с четырьмя пулеметами и кормовая установка без пушки. Всаго выпустили 1119 В-29А.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • B-29 в СССР
  • B-29: последние бомбы на Японию
  • B-29 - разведчики и носители ядерного оружия
  • B-29 на Марианских островах
  • Описание конструкции B-29
  • Наружная подвеска бомб на B-29
  • XB-39 и XB-44
  • Разведывательные и учебные модификации B-29
  • Нереализованные проекты B-29
  • B-29B
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Развёртывание серийного производства B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

Случайные статьи

Бронированый Бульдог (американский лёгкий танк M-41 Walker Buldog)

американский лёгкий танк M-41 Walker Buldog

Наследник Москито (DH-103 Hornet)

DH-103 Hornet

Преемники тридцатьчетвёрки (средние танки Т-44)

Средний танк Т-44

Пикирующий бомбардировщик Henschel hs-123

Henschel hs-123

Промежуточный Мираж (истребитель Dassault Mirage F1)

истребитель Dassault Mirage F1

Рыба меч - авоська (Fairey Swordfish)

Fairey Swordfish

Ракетно-ядерный убийца B-58 Hustler

Сверхзвуковой бомбардировщик B-58 Hustler

Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

B-29 Superfortress

Танки для самообороны (японский основной боевой танк "тип 90")

японский основной боевой танк "тип 90"

Истребитель "Моран-Сольнье"

Истребитель "Моран-Сольнье"

Первенец четвёртого поколения (F-15 Eagle)

F-15 Eagle

ЗРК "Круг"

ЗРК "Круг"

Дорогостоящий эксперимент (Бомбардировщик ХВ-70 VALKYRIE) Часть 1.

Бомбардировщик ХВ-70 VALKYRIE

Основной боевой танк Leoopard II

Основной боевой танк Leoopard II

МиГ-27 не понаслышке

МиГ-27
  • Книги |
  • Бомбардировщик B-29 |
  • B-29A

Техноистория ©2013-2021

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика