ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

B-29A

B-29AB-29AB-29AB-29A

С момента своего появления В-29 постоянно развивался и модернизировался. Его развитие шло в двух направлениях: с одной стороны, повышались летные данные при одновременном технологическом совершенствовании, с другой — создавались новые модификации, расширявшие круг задач, выполняемых самолетом.

Сочли, что выпуск В-29 можно значительно увеличить, если центроплан крыла сделать с разъемом у корня. Расчеты показали, что это увеличит массу пустого самолета на 450 — 610 кг, но позже уточнили, что прибавка составит около 320 кг. Это сочли приемлемым; так появилась модификация В-29А. За счет изменения конструкции центроплана размах крыла увеличился примерно на 0,3 м. Стыковочные узлы повлекли за собой уменьшение объема бензобаков на 795 л. Для сохранения прежней дальности полета потребовалось поставить третий (два предусматривались и на В-29) дополнительный топливный бак в бомбоотсеке. Это, в свою очередь, при полетах на предельный радиус действия существенно уменьшало бомбовую иафузку.

Вот так стремление улучшить технологию производства без тщательного изучения последствий резко ухудшило тактические характеристики самолета. Тем не менее, В-29А строили серийно на заводе «Боинг» в Рентоне под Сиэтлом (как В-29А-В. Они имели двигатели R-3350-57, -57А или -59. На самолетах устанавливалась верхняя передняя турель с четырьмя пулеметами и кормовая установка без пушки. Всаго выпустили 1119 В-29А.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • B-29 в СССР
  • B-29: последние бомбы на Японию
  • B-29 - разведчики и носители ядерного оружия
  • B-29 на Марианских островах
  • Описание конструкции B-29
  • Наружная подвеска бомб на B-29
  • XB-39 и XB-44
  • Разведывательные и учебные модификации B-29
  • Нереализованные проекты B-29
  • B-29B
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Развёртывание серийного производства B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

Случайные статьи

Первенец сотой серии (F-100 Super Sabre)

F-100 Super Sabre

Истребитель P-38 Lightning

Истребитель P-38 Lightning

Самоходная пушка 2С5 Гиацинт

Самоходная пушка 2С5 Гиацинт

Тяжёлые атомные авианосцы типа "Честер У. Нимиц"

Тяжёлые атомные авианосцы типа  @Честер У. Нимиц"

Самоходный противотанковый комплекс 9П149 "Штурм-С"

9П149 "Штурм-С"

Пустельга с Мыса Доброй Надежды (вертолёт Руйвалк армии ЮАР)

CSH-2 Руйвалк армии ЮАР

Основной танк Т-90

Основной танк Т-90

Истребитель Як-3

Як-3

Супер Сейбр преодолевает звук (американский сверхзвуковой F-100D Super Sabre)

F-100D Super Sabre

152-мм САУ Мста-С

152-мм САУ Мста-С

Толстокожий зверь (английский пехотный танк "Черчиль")

английский пехотный танк "Черчиль"

Профессия-шпион (самолёт-разведчик Lockheed U-2)

Lockheed U-2

Су-17: бомбардировщик и истребитель

Истребитель-бомбардировщик Су-17

Орудийное шасси (самоходное орудие Hummel)

самоходное орудие Hummel

Эти многоликие разведчики (самолёт ДРЛО E-2C Hawkeye)

самолёт ДРЛО E-2C Hawkeye
  • Книги |
  • Бомбардировщик B-29 |
  • B-29A

Техноистория ©2013-2021

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика