ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

XB-39 и XB-44

XB-39 и XB-44XB-39 и XB-44

Первый УВ-29 переделали под двигатели водяного охлаждения Аллисон V-3420-11 мощностью 3000 л.с., представлявшие собой агрегат из двух 12-цилиндровых моторов V-1710. Этот самолет получил обозначение ХВ-39.

На испытаниях он показал максимальную скорость 652 км/ч на высоте 7620 м и практический потолок 10 668 м. При этом масса пустого самолета была 34 037 кг, что примерно на 3000 кг больше, чем у В-29В, а максимальная взлетная масса равнялась 47 628 кг. В серию этот самолет не передавался.

В сентябре 1943 г. фирма «Пратт-Уит-ни» предложила поставить на В-29 свои двигатели R-4160-33 «Уосп мэйджор» максимальной мощностью 3000 л.с.

В июле следующего года ВВС согласились на пробную переделку одного самолета B-29A-5-BN, получившего обозначение ХВ-44. С него сняли все пулеметные установки, кроме кормовой с двумя пулеметами. Масса пустого самолета — 34 036 кг, а максимальная взлетная равнялась 47 628 кг.

Первый полет ХВ-44 совершил в мае 1945 г. Во время летных испытаний он достиг максимальной скорости 631 км/ч. При максимальном запасе топлива и крейсерской скорости 454 км/ч машина имела дальность 3862 км. Но в серийное производство эту модификацию не запустили.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • B-29 в СССР
  • B-29: последние бомбы на Японию
  • B-29 - разведчики и носители ядерного оружия
  • B-29 на Марианских островах
  • Описание конструкции B-29
  • Наружная подвеска бомб на B-29
  • Разведывательные и учебные модификации B-29
  • Нереализованные проекты B-29
  • B-29B
  • B-29A
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Развёртывание серийного производства B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

Случайные статьи

Лёгкий танк Т-26 - спутник пехоты

Лёгкий танк Т-26

Истребитель танков "Ягдтигр"

Jagdtiger

Со звёздами на крыльях (истребитель Spitfire)

Spitfire

Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34

Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34

Боевые Мустанги (истребители P-51 Mustang)

истребители P-51 Mustang

Английский многоцелевой самолёт Барракуда

Fairey Barracuda

ЗРК "Круг"

ЗРК "Круг"

Су-24 и его американский дядюшка (F-111)

Фронтовой бомбардировщки Су-24

Первенец сотой серии (F-100 Super Sabre)

F-100 Super Sabre

Пума на колёсном ходу (итальянский бронетранспортёр Puma)

итальянский бронетранспортёр Puma

Самоходная пушка 2С5 Гиацинт

Самоходная пушка 2С5 Гиацинт

Её называли Артштурм (немецкое штурмовое орудие StuG III)

немецкое штурмовое орудие StuG III

Лёгкий танк Т-50

Лёгкий танк Т-50

Истребитель с индексом "Р" (истребитель-разведчик Як-9Р)

Як-9Р

Breguet Br.1050 Alize

Breguet Br.1050 Alize
  • Книги |
  • Бомбардировщик B-29 |
  • XB-39 и XB-44

Техноистория ©2013-2020

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика