ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

XB-39 и XB-44

XB-39 и XB-44XB-39 и XB-44

Первый УВ-29 переделали под двигатели водяного охлаждения Аллисон V-3420-11 мощностью 3000 л.с., представлявшие собой агрегат из двух 12-цилиндровых моторов V-1710. Этот самолет получил обозначение ХВ-39.

На испытаниях он показал максимальную скорость 652 км/ч на высоте 7620 м и практический потолок 10 668 м. При этом масса пустого самолета была 34 037 кг, что примерно на 3000 кг больше, чем у В-29В, а максимальная взлетная масса равнялась 47 628 кг. В серию этот самолет не передавался.

В сентябре 1943 г. фирма «Пратт-Уит-ни» предложила поставить на В-29 свои двигатели R-4160-33 «Уосп мэйджор» максимальной мощностью 3000 л.с.

В июле следующего года ВВС согласились на пробную переделку одного самолета B-29A-5-BN, получившего обозначение ХВ-44. С него сняли все пулеметные установки, кроме кормовой с двумя пулеметами. Масса пустого самолета — 34 036 кг, а максимальная взлетная равнялась 47 628 кг.

Первый полет ХВ-44 совершил в мае 1945 г. Во время летных испытаний он достиг максимальной скорости 631 км/ч. При максимальном запасе топлива и крейсерской скорости 454 км/ч машина имела дальность 3862 км. Но в серийное производство эту модификацию не запустили.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • B-29 в СССР
  • B-29: последние бомбы на Японию
  • B-29 - разведчики и носители ядерного оружия
  • B-29 на Марианских островах
  • Описание конструкции B-29
  • Наружная подвеска бомб на B-29
  • Разведывательные и учебные модификации B-29
  • Нереализованные проекты B-29
  • B-29B
  • B-29A
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Развёртывание серийного производства B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Создание бомбардировщика B-29
  • Летающий авианосец (тяжёый четырёхмоторный бомабрдировщик B-29 Superfortress)

Случайные статьи

В безоблачном небе Испании (Истребитель И-16 в гражданской войне Испании) Окончание

Истребитель И-16

Французский самолёт для атомной бомбы (стратегический бомбардировщик Dassault Mirage IVA)

стратегический бомбардировщик Mirage IVA

Летающий Ятаган (стратегический бомбардировщик Handley Page Victor)

стратегический бомбардировщик Handley Page Victor

Оружие победы ЗиС-3. Часть 1.

76-мм дивизионная пушка ЗиС-3

Тайна чёрных дроздов (Разведчик Lockheed SR-71 Blackbird)

Lockheed SR-71 Blackbird

Т-64 - вызов танкам NATO

Основной танк Т-64

Лучший в своём классе (советский тяжёлый танк Т-10М)

советский тяжёлый танк Т-10М

Фридрих, сын Эмиля (Истребитель Messerschmitt Bf 109F)

Messerscmitt Bf 109F

Я "Лавочкин" - истребитель (Ла-5)

Истребитель Ла-5

Палубный истреитель Grumman F-14 Tomcat

Палубный истреитель Grumman F-14 Tomcat

САУ Су-100

САУ Су-100

Реактивный "Альбатрос" (Чехословакский учебно-боевой самолёт L-39)

L-39 Albatros

Тяжёлый БТР-Т

Тяжелый гусеничный бронетранспортёр БТР-Т на базе танка Т55

Эмили из Аугсбурга (Messerschmitt Bf-109 серии E)

Messerschmitt Bf-109E

Орудийное шасси (самоходное орудие Hummel)

самоходное орудие Hummel
  • Книги |
  • Бомбардировщик B-29 |
  • XB-39 и XB-44

Техноистория ©2013-2021

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика