ТехноИстория - История развития технической мысли. Статьи, фото, литература
static-aside-menu-toggler
gkSearch
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика

МиГ-29 ВВС Белоруссии

МиГ-29 ВВС БелоруссииМиГ-29 ВВС БелоруссииМиГ-29 ВВС БелоруссииМиГ-29 ВВС Белоруссии

На долю Белоруссии пришлось около сотни «МиГов». К 2000 году в строю находилось около 50 машин. Часть самолетов белоруссы продали, а часть требовала ремонта. В 2003 году парк боеспособных МиГ-29 довели до 65 машин, сосредоточив их на 927-й авиационной базе.

В мае 2005 года, на выставке Ml LEX 2005 в Минске республиканское унитарное предприятие «558-й авиаремонтный завод» (г. Барановичи) впервые представило материалы о модернизации МиГ-29, состоящих на вооружении ВВС Республики Беларусь.

Все опытно-конструкторские работы велись на самолете с бортовым № 05, который и стал первым доработанным истребителем МиГ-29БМ. Его испытания успешно завершились к лету 2003 года.

Функциональные возможности истребителя расширены благодаря введению в РЛПК НО 19 дополнительного радиолокационного канала. Это позволило применять помимо УР семейства Р-27 и Р-73 ракеты РВВ-АЕ, а также противокорабельные Х-31А. Кроме этого в арсенал машины вошли ракеты Х-29Т/ТД, Х-29Л, Х-25МЛ, Х-31П, корректируемые бомбы КАБ-500Кр и КАБ-500Л).

Одновременно были реализованы режимы картографирования с низким, средним и высоким разрешением. Доработанная РЛС позволяет обнаруживать наземные цели типа пусковой установки ракет с ЭПР=30 м2 на удалении 40 км, ангары, железнодорожные мосты с ЭПР=1000 м2 — 150 км; надводные цели в режиме обзора реальным лучом — 350 км.

Для увеличения дальности машины оснастили системой дозаправки топливом в полете.

Использование навигационного комплекса с приемником спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС/NAVSTAR, радиотехнической системы ближней навигации (РСБН) А-323, аппаратуры навигации и посадки VOR/ILS и DME позволило значительно повысить точность самолетовождения и его боевого использования.

Претерпело изменение и информационно-управляющее поле кабины летчика, основой которого стал многофункциональный цветной жидкокристаллический индикатор. Все это в совокупности существенно повысило боевой потенциал ВВС Белоруссии.

В 2005 году МиГ-25БМ (бортовой № 06) был представлен на Московском авиационно-космическом салоне.

В 2005 году белорусские летчики установили на МиГ-29БМ (бортовые № 06 и 07) ряд мировых рекордов.

В Международную авиационную федерацию (ФАИ) были направлены материалы для признания рекордов по самолетному спорту в классе «С», подкласс C-li по группе 3 (взлетный вес менее 20 000 кг), по времени набора высоты без груза и с коммерческой нагрузкой военным летчиком В.Н. Бровчен-ко 4 марта без коммерческой нагрузки, а также с коммерческими нагрузками 1000 и 2000 кг: время набора высоты 3000 метров — 50,6 секунды, высоты 6000 метров — 1 минута 6,7 секунды, высоты 9000 метров — 1 минута 28 секунд; высоты 12 000 метров — 2 минуты 13,7 секунд.

Кроме этого в классе «С», подкласс C-lh по группе 3 (взлетный вес менее 16 000 кг), были установлены рекорды скорости полета

без посадки по замкнутым маршрутам протяженностью 100 км — 1665 км/ч и 500 км — 1060 км/ч, установленные А.А. Бочкаревым (начальник летно-испытательной станции 558-го АРЗ), и 1000 км — 891 км/ч, установленный штурманом 61-й истребительной авиабазы Западного оперативно-тактического командования ВВС и войск ПВО Бела-русии Ю.Н. Ковалевым. Оба летчика выполняли полеты 10 марта.

Несмотря на усилия, предпринимаемые командованием ВВС Белоруссии по снижению аварийности, летных происшествий избежать не удается. Так, 21 апреля 2010 года в 20 часов 15 минут во время планового полета в условиях ограниченной видимости столкнулись в воздухе два МиГ-29 927-й истребительной авиационной базы. В результате одна из машин получила серьезные повреждения, и летчик катапультировался в районе 210-го авиационного полигона. Пилот второго истребителя совершил благополучную посадку на своем аэродроме.

Последняя трагедия в Белоруссии, связанная с МиГ-29УБ. произошла 23 сентября того же года в 18 часов по московскому времени. Во время плановых полетов экипаж (летчик первого класса подполковник С. Коваленко и летчик второго класса майор А. Жигайло) выполнял элементы сложного пилотажа на малой высоте. Чтобы исключить падение машины на населенные пункты, пилоты увели ее в район лесисто-болотистую местности. О причинах трагедии в прессе не сообщались.

  • Назад
  • Вперед

Смотрите также

  • МиГ-29К
  • Сводные таблицы характеристик самолётов МиГ-29 и аналогов
  • МиГ-29 vs JAS 39 «Грипен»
  • Ми?-29 VS Мираж-200 и Рафаль
  • МиГ-29 и зарубежные аналоги
  • МиГ-29СМТ/СМ
  • Изделие «9-14»
  • МиГ-29С
  • МиГ-290ВТ
  • МиГ-29М (МиГ-33)
  • МиГ-29
  • МиГ-29
  • МиГ-29
  • МиГ-29А
  • Миг-29

Случайные статьи

Авианосцы типа Invincible

Авианосцы типа Invincible

Средний среди средних. (американский средний танк M-47)

Средний танк M-47 Patton

FW-190 - Самый опасный враг

FW-190

Танк "Меркава" армии Израиля (модификации Mk.I и Mk.II)

Merkava Mk.I

Подводные лодки типа "Щ"

Подводные лодки типа "Щ"

Итальянские стрелы в Испании (истребитель FIAT G.50 Freccia)

истребитель FIAT G.50 Freccia

Самоходки на колёсах

Колесная САУ Дана

Штурмовые танки Вермахта (штурмовое орудие Brummbar)

штурмовое орудие Brummbar

Тяжёлые МиГи (тяжелые перехватчики ОКБ Микояна)

Тяжёлый перехватчик Е-152

Многоликий Хорнет

F-18 Hornet

Всплыть в заданном квадртате (американская АПЛ "Джордж Вашингтон")

американская АПЛ "Джордж Вашингтон"

Основной танк Т-80

Основной танк Т-80

Вся правда о невидимке (стратегический бомбардировщик Boeing B-2B)

Бомбардировщки B-2

Сломя голову (пикирующие бомбардировщики Junkers Ju-87A)

пикирующие бомбардировщики Junkers Ju-87A

Из досье "Русского медведя" (стратегический бомбардировщик Ту-95)

стратегический бомбардировщик Ту-95
  • Книги |
  • МиГ-29 |
  • МиГ-29 ВВС Белоруссии

Техноистория ©2013-2021

Создание сайтов

подписаться на новости

  • Главная
  • Новости
  • Статьи
    • Боевая авиация
    • Гражданская авиация
    • Бронетехника
    • Артиллерия
    • Флот
    • Авто
  • Книги
  • Альбомы
    • Галереи моделей
  • Обзоры
    • Сборные модели из пластика